Auto
Trotz langjähriger Klagen über die Flaute am Automarkt haben die Pkw-Zahlen neue Rekorde erreicht. Gab es Anfang 1970 knapp 14 Millionen Fahrzeuge in Deutschland, hat sich bis der Bestand bis 2003 auf rund 45 Millionen mehr als verdreifacht - Tendenz weiter steigend. Über 500 Pkws entfallen auf 1.000 Einwohner. Damit hat Deutschland international einen der höchsten Motorisierungsgrade.Der Anteil schadstoffarmer Autos hat sich erfreulicherweise zwischen 1992 und 2001 auf fast 95 % verdoppelt. Der Benzinverbrauch jedoch, ursächlich für Kohlendioxidausstoß und Treibhauseffekt, hat sich vor allem durch den Güterverkehr auf der Straße weiter erhöht. Und bei Pkws hat der Trend zu leistungsstärkeren und schwereren Fahrzeugen eine spürbare Senkung des Durchschnittsverbrauchs verhindert.
Auch politisch stehen nicht alle Zeichen auf Trendwende: Der Bau von zusätzlichen Straßen ist Bestandteil des neuen Bundesverkehrswegeplan. Schwere Lkws können vorerst weiter ungehindert von Maut und strengeren Grenzwerten Straßen, Umwelt und Menschen belasten. Und die Diskussion um Spritspareffekte, Lärmminderung und erhöhte Verkehrssicherheit durch Tempolimits sucht man (fast) vergebens.
Grund für diese Entwicklungen ist auch die Tatsache, dass der Umweltfeind Auto ein fester Bestandteil unseres Leben ist. Selbst viele Umweltbewusste wollen und/oder können nicht auf ein Auto verzichten. Im Folgenden erfahren Sie, wie Sie dennoch die Belastungen verringern, und vielleicht ganz aufs Auto verzichten können.
